NOTICIA 10.

http://www.negocios.com/negocios/22-12-2008+aceite_espanol_india_china,noticia_1img,28,28,42244.

Aceite español para India y China

Sos ha diseñado una campaña para crecer un 20% y un 35%, respectivamente. Carbonell es el producto elegido

Grupo Sos ha tenido un año intenso de adquisiciones y venta de negocios para afianzar su liderazgo en el mercado mundial del aceite de oliva y del arroz. Las oscilaciones de los precios del aceite de oliva en los últimos tres años han mantenido cauto al grupo que ha esperado una mayor estabilidad para continuar su carrera internacional. Tras la compra de su máximo competidor mundial en aceite de oliva, el italiano Bertolli a la multinacional Unilever, ahora su interés se centra en crecer sobre todo en países emergentes y especialmente en dos mercados: China e India, que están recogiendo crecimientos en aceite de oliva nunca vistos en los países occidentales.

En India, Sos introdujo la marca Carbonell en enero de 2008. Ya estaba presente en este mercado con la marca Fígaro, líder del mercado con una cuota del 60%. En India, el 65% del consumo total de aceite de oliva se orienta a usos cosméticos, frente al 35% que se destina a alimentación. Para lanzar Carbonell, Grupo Sos ha firmado un acuerdo con uno de los chefs más renombrados de la India para que actúe como imagen del mismo en un país con más de 1.000 millones de habitantes y una población mayoritariamente joven y cada vez más preocupada por una dieta saludable.

La industria india del aceite de oliva está creciendo un 90% anual y se espera que este crecimiento alcance el 150% en el año 2010. En 2007, la India importó 23.000 toneladas de aceite de oliva, año en el que el Consejo Oleícola Internacional (COI) dedicó 500.000 euros a fomentar el consumo del aceite de oliva en aquel país. Para 2009, su presupuesto es de al menos tres millones de euros. Según fuentes del grupo, el crecimiento global de la compañía será de en torno al 15-20% anual para los próximos tres años en este país.

Previsiones a corto plazo
En China, Sos está presente con dos marcas, con la italiana Carapelli (con una cuota de mercado del 3%) y con Carbonell, que se introdujo a finales de 2007. El mercado chino está muy atomizado con muchas marcas entrando y todavía no hay ninguna que domine el mercado. Cuenta con dos importadores locales y es un país donde la distribución moderna tiene un peso mayor que en la India y está centrada en las grandes ciudades.

En China, un 30% de las ventas totales de aceite de oliva se realizan como regalo caro o de distinción, equivalente a regalar aquí una botella de whisky caro. La cocina china utiliza sobre todo aceites de semillas de sabores muy ligeros (soja, maíz, colza, cacahuete y girasol), por lo que todavía es necesaria una labor de educación y promoción del aceite de oliva para introducirlo en su cocina. Pero cada vez preocupa más tener una dieta saludable, sobre todo a la clase media que ya representa un 22% de la población, lo que está favoreciendo el crecimiento del consumo de aceite de oliva, que crece a una velocidad media de un 50% al año. Grupo Sos, como empezó con un nivel más bajo en China que en la India, espera un crecimiento mayor en el gran país asiático, en torno al 30-35% anual para los próximos tres años.

No es de extrañar el abordaje de estos países por el grupo Sos, ya que con la compra de Bertolli ha conseguido ser el líder mundial con una cuota del 22% en aceite de oliva embotellado y presencia en más de 100 países. En EEUU tiene una participación de mercado superior al 35%.

Existen otros países emergentes que Grupo Sos también está interesado en abordar, según fuentes del grupo. Se trata de otros países asiáticos como Taiwán, donde hay un mercado ya interesante de consumo de aceite de oliva, Corea o Vietnam.

ANÁLISIS

Al fin podemos ver un poco de luz en la oscuridad. Esta semana encontramos el caso del Grupo SOS, que lleva un año movidito para afianzar su liderazgo en el mercado.

Su principal plan consiste en expandirse por mercados emergentes, como son China e India.

Que en estos momentos de crisis Grupo SOS esté pensando en expandirse es algo muy bueno, incrementar nuestras exportaciones podría ayudarnos a salir de esta espiral en la que estamos metidos.

Si aumentamos nuestras exportaciones supondrá que habrá que contratar personas para producir esos productos que vamos a exportar, esta gente contratada además de reducir el paro aumentarán su consumo con lo que habrá que contratar más personas y poco a poco se reactivará la economía y saldremos de la espiral de paro y estancamiento económico.

Además en una época en la que no paramos de escuchar lo mal que están todos los sectores que haya uno que hable de expansión pues siempre anima y da un poco de color en medio de tanto negro.

El primer caso que analizaremos es el de India, donde SOS introdujo en Enero de 2008 el aceite Carbonell. El principal problema parece ser que en este país el aceite suele tener otros usos que no son el alimenticio, como por ejemplo para cosméticos. SOS está intentando cambiar esto para lograr su éxito en esta zona y para ello está haciendo justo lo contrario de lo que actualmente están haciendo muchas empresas: invertir en publicidad.

Normalmente se dice que en épocas de crisis la inversión en publicidad baja mucho, ya que en los malos tiempos el consumo es mucho menor y la competencia también baja con lo cual la publicidad no es tan necesaria. Sin embargo SOS ha optado por invertir en publicidad, concretamente ha pagado a un chef muy famoso en India para que sea la imagen de la marca; si además tenemos en cuenta que hay una creciente preocupación de la población por llevar una dieta sana esta puede ser una medida muy acertada.

Además según los datos que nos facilitan en la noticia la industria del aceite de oliva en India está creciendo un 90% anual y se espera que este incremento alcance un 150% en 2010. Atendiendo a datos como estos el Grupo SOS tendrá un buen mercado en India donde crecer y expandirse.

La segunda opción es China. En este país SOS está presente con dos marcas: Carbonell y Carapelli. Una de las mejores cosas que tiene este mercado es que hay muchas marcas entrando pero aún no hay ninguna que domine en el mercado

Sin embargo, el principal problema es que en China el aceite de oliva es considerado un artículo de regalo u obsequio o algo que solo se usa en ocasiones especiales, ya que en su vida diaria ellos usan otras clases de aceites, como el de cacahuete o girasol. No obstante como dice el artículo cada vez les está influyendo más la idea de dieta saludable, con lo cual para conseguir un mayor consumo de este producto hará falta mucha promoción y concienciación, lo que supondrá quizás una gran inversión inicial, aunque quizás no se obtengan al principio tan buenos resultados como en India, para conseguir más adelante grandes ganancias y una buena situación en el mercado chino.

De todas formas Grupo SOS no tiene pensado parar aquí, sino que su objetivo es buscar nuevos países para seguir expandiéndose en un futuro.

Para terminar únicamente decir que es grato tener al menos una buena noticia y que ojalá todo le vaya sobre ruedas al Grupo SOS.

NOTICIA 9.

http://www.negocios.com/negocios/21-12-2008+ordonez_dice_que_desconfianza_extendera_crisis_mas_alla_2010,noticia_1img,36,36,42132.

Ordóñez dice que la desconfianza extenderá la crisis más allá de 2010

"Nadie escapa a la parálisis", porque se generan círculos viciosos que afectan a consumidores, inversores, empresarios y bancos, aseguró.

Madrid.- El gobernador del Banco de España, Miguel Ángel Fernández Ordóñez, aseguró hoy que la falta de desconfianza que existe puede alargar la crisis más allá de 2010 y que "nadie escapa a la parálisis", porque se generan círculos viciosos que afectan a consumidores, inversores, empresarios y bancos.

"El mercado interbancario no funciona y se generan círculos viciosos porque los consumidores no consumen, los empresarios no contratan, los inversores no invierten y los bancos no prestan. Hay paralización casi total de la que no se escapa nadie", destaca Fernández Ordóñez en una entrevista concedida al diario 'El País'.

Fernández Ordóñez señaló que España necesita acometer reformas estructurales, no tanto para salir de la crisis como para estar en condiciones de seguir creciendo por encima de la media europea cuando se salga de ella.

A su juicio, deben llevarse a cabo en bienes y servicios, en el mercado de trabajo y en el alquiler. En este sentido, precisó que se deben liberalizar y privatizar actividades como la energía, revisar la protección al desempleo y la negociación colectiva y permitir al consumidor rentabilizar su riqueza inmobiliaria.

Asimismo, Ordóñez se mostró preocupado por la educación y el mercado de trabajo, ya que sólo el 67% de los jóvenes tiene completa la educación secundaria, lo que, a su juicio, es malo para la productividad, y no se pueden ver tasas de desempleo del 13% y no reaccionar.

RECORTE DE TIPOS.

Por otro lado, el gobernador del Banco de España anunció que en enero el BCE decidirá si rebaja los tipos de interés y avanzó que si las expectativas de inflación están muy por debajo del 2%, "lo lógico será bajarlos".

Respecto al Euríbor, señaló que depende de la confianza entre las entidades y que el BCE sólo puede bajar el tipo oficial y reducir la remuneración del depósito. El gobernador del Banco de España también se refirió a la situación del sistema financiero y señaló que de momento no hace falta recapitalizar ninguna entidad en España, pero, en cualquier caso, pueden obtener recursos en el mercado.

No obstante, señaló que si el resultado de las entidades caen en España "es muy posible que haya fusiones", aunque el Banco de España "no las va a recomendar, ni a dirigir, ni a alimentar, ni a aconsejar", añadió. Asimismo, se mostró convencido de que si hay una posible fusión entre cajas de distintas regiones, las Comunidades Autónomas "las autorizarán".

'FRAUDE MADOFF'.

Respecto al 'fraude Madoff', Fernández Ordóñez señaló que el primer fallo ha sido de la SEC y de los auditores, que no detectaron lo que se había invertido y se mostró preocupado por las deficiencias en la regulación. Aunque resaltó que el impacto en las entidades españoles es escaso, recordó que tendrá un efecto reputacional "nada positivo".

Asimismo, señaló que prohibir las inversiones de alto riesgo bajaría el potencial de la economía mundial y que actualmente nadie quiere invertir en productos estructurados porque han sido una estafa en términos económicos.

ANÁLISIS

Esta semana hablaremos de la crisis, aunque yo creo que todas las semanas de una forma u otra hemos tocado dicho tema.

Aprovechamos la intervención del gobernador del Banco de España, Miguel Ángel Fernández Ordóñez para tratar este tema.

Para mí lo más importante de esta crisis es la falta de confianza. Como dice Ordóñez la falta de confianza provoca parálisis: la gente no consume, las empresas no contratan, los bancos no se prestan… el miedo paraliza a las personas, que ante el temor de perder su dinero prefieren guardarlo bajo el colchón de su cama, que les da seguridad. El problema es que no se puede conseguir crecimiento, ni empleo, ni desarrollo sin actividad económica. Por eso, respecto a este tema al principio cuando la cosa no era tan grave hubo personas que dijeron que el gobierno había acertado no diciendo a la gente que había crisis porque de esa manera la alarma fue más escalonada y la parálisis fue menor.

Ordóñez también opina que deben llevarse a cabo reformas estructurales en algunos sectores de la economía, ya no solo para salir de la crisis sino también como medida para tener crecimiento cuando pase la crisis.

Uno de los campos en los que propone cambios es en el mercado de trabajo. Es posible que en esto lleve razón, porque hay que intentar paralizar el paro, ya sea facilitando la contratación o reduciendo hasta cierto punto el salario. Pero también es verdad que hay que tener en cuenta que demasiadas facilidades en este tipo de medidas pueden incurrir en problemas para las personas, que con sueldo demasiado bajo no puedan mantenerse o ante unas condiciones de contrato ínfimas pueden llegar en cierto modo a la explotación.

Otra de las medidas que propone es la privatización de algunos sectores, como el de la energía. Esto hay que analizarlo con cuidado, ya que es un sector muy necesario para toda la población y sin el control estatal podría quebrar por mala gestión, o subir los precios de forma que muchas familias no pudieran acceder a estos bienes… y esto sería un caos absoluto del que sería difícil salir. Por otro lado, cierto grado de privatización siempre es bueno, ya que nadie sabe mejor lo que le conviene a una empresa, y nadie está más interesado en sus beneficios que la persona que pone dinero en ella, el sector privado siempre es más eficaz. Si lo miramos desde esta perspectiva podría ser una buena solución. Como siempre habrá que encontrar el término medio.

Respecto a lo de la educación, ya lo tratamos en otra noticia, pero efectivamente la educación es un factor fundamental que afecta en la productividad y España debe mejorar mucho en este aspecto.

Otra parte fundamental de la noticia es la que habla de los tipos de interés. Ordóñez dice que si la inflación se mantiene por debajo del 2% habrá un recorte de los tipos de interés. El problema de bajar los tipos de interés es que a largo plazo esto puede generar inflación, entonces es muy importante analizar si es recomendable bajar los tipos o por otro lado la bajada de tipos traerá más perjuicio que beneficio. Parece ser que actualmente si la inflación está por debajo del 2% es buena medida bajar los tipo. Habrá que esperar para ver los resultados.

Ordóñez piensa también que habrá fusiones en las entidades si hay una caída en los resultados de éstas. Puede que estas fusiones no sean tan mala idea ya que entidades grandes y con más fuerza pueden ser más resistentes ante la crisis, aunque esto en cierto modo es malo porque reduce la competencia y el consumidor pierde poder.

Por último habla del Fraude Madoff, y dice que aunque no afectará directamente a España tendrá una repercusión nada positiva.

NOTICIA 8.

http://www.negocios.com/negocios/14-12-2008+cinco_factores_que_explican_menor_productividad_espana,noticia_1img,36,36,41438.

Cinco factores que explican la menor productividad en España

La educación es una de las razones que explica por qué los españoles trabajan 232 horas al año más que los europeos pero producen la mitad.
España es uno de los países de la Unión Europea en el que más horas se trabajan, 1.865 frente a 1.646 en Francia, y en el que se produce menos. Las horas de trabajo sigue creciendo a mayor ritmo en España que en el resto de Europa. Los horarios fuera de jornada forman parte de la vida laboral de la mitad de los españoles y el 50% de estas jornadas extras ni siquiera se cobran. Mientras, las vacaciones son cada vez más cortas, 23 días de media, cuatro menos que el resto de los europeos y ocho días menos que los que disfrutan los franceses.
Cada español dedica a su empresa 323 horas anuales más que un empleado francés y sólo los griegos y los asalariados de algunos países del Este, que compiten con mano de obra barata y con jornadas poco europeas, están más tiempo en su puesto laboral.
Los datos de Eurostat sirven para mostrar una tendencia más que preocupante. Mientras que los belgas trabajan nueve horas semanales menos que los españoles, su productividad es un 50% superior. Trabajando poco más de una jornada menos, dos trabajadores belgas son igual de productivos que tres españoles.
Durante los últimos años, la productividad española ha crecido la mitad que la del resto de Europa, un duro varapalo a la competitividad. El uso de mano de obra intensiva procedente de la inmigración y la apuesta por una economía sustentada en sectores poco productivos como la construcción eran responsables de la situación.
Sin embargo, en los últimos meses se ha producido un cambio radical. La productividad española aumenta al ritmo de la europea. ¿Son los españoles de repente más productivos? El incremento, en este caso, tiene un origen negativo: la destrucción de 900.000 empleos en un año, más de un 40% por encima de la cifra de noviembre de 2007.
La productividad, pese al espejismo de las estadísticas, sigue siendo un grave problema para España, que es incapaz de mirar cara a cara a los vecinos del norte —que son la referencia— y con unos sueldos, un modelo productivo y unas condiciones laborales que hacen imposible competir —poco recomendable— con las naciones del Este de Europa. Pero ¿cuáles son los factores que inciden en esta baja productividad española?
1.- La educación es clave. “La economía española puede y debe eliminar la distancia que le separa de los países con mayor cantidad y calidad de capital humano per cápita”, asegura un informe de Rafael Doménech para la Fundación Alternativas. El estudio considera de vital importancia la reducción del índice de fracaso escolar respecto a las economías de su entorno. “El aumento de la cantidad de educación debe ir acompañado también de un aumento de su calidad, para lo cual es necesario destinar mayores recursos económicos con los que incrementar el gasto por estudiante y mejorar la gestión y la organización de los centros educativos, así como la formación del profesorado”, asegura Doménech. La diferencia de productividad con respecto a Estados Unidos tiene que ver con los años de formación. En España son nueve y en Estados Unidos son 13.
2.- El tamaño es determinante. Otro factor importante es la productividad de las distintas empresas. En España, las sociedades pequeñas tienen la mitad de la productividad que la media del sector, en tanto en las grandes es entre un 30% y un 60% superior a la media. En España, el 99,8% de las empresas tiene un tamaño pequeño o mediano (pymes).
3.- Costes regulatorios y administrativos muy por encima de los de países como Dinamarca, Canadá o EEUU.
4.- Baja inversión tecnológica. El stock de capital tecnológico de España, fundamental en la productividad, apenas se acerca al 6% del PIB, menos de la mitad del de la UE-15 y la tercera parte del de EEUU.
5.- Altos costes laborales. El coste laboral por trabajador y mes es de 2.400 euros. Pese a que es menor que la media europea, crece a mayor ritmo. 1.772,12 euros corresponden a salarios y 547,51 a cotizaciones obligatorias.

ANÁLISIS

Esta semana analizaremos esta noticia que es cuanto menos llamativa, reveladora y bastante preocupante; y más ahora en tiempos de crisis.
El hecho de que los españoles trabajemos más horas pero nuestra producción sea menor, es un dato determinante y más teniendo en cuenta la gran cantidad de despidos que está habiendo actualmente.
Que los españoles seamos poco productivos es un gran problema hoy en día, ya que puede suponer un gran obstáculo para salir de la crisis.
De todos los factores que salen en el artículo como posibles causantes de esta baja productividad yo destacaría dos: la educación y la baja inversión en tecnología.
En cuanto a la educación salta a la vista que existen grandes deficiencias. España está en la cola de los sistemas educativos. Pero lo más fuerte es que esto no es solo a nivel escolar, sino que las universidades españolas no gozan de un prestigio muy elevado que digamos. Las empresas se quejan de que la gente con título universitario no sale preparada y en realidad hay que enseñarlos. Para solucionar esto se está intentando reformar la ley, por ejemplo con el Plan Bolonia pero la realidad es que los estudiantes se resisten a estos cambios y habrá que esperar para observar su efectividad. El principal objetivo del Plan Bolonia es homologar los títulos españoles con los del resto de Europa y asemejar más las titulaciones a lo que se necesita actualmente en el mercado laboral.
En cuanto a la baja inversión en tecnología es un gran fallo, ya que para salir de la crisis podría ser un gran apoyo. Mientras que la gran mayoría opina que para salir de esta crisis hay que consumir para que aumente la producción y así se generen empleos, hay otros expertos que afirman que otro método sería incentivar la inversión para así producir más y generar empleo y a partir de ahí incentivar el consumo. Una buena inversión podría llevarse a cabo en tecnología. Si no tienes tecnología y debes importarla de otros países no te quedará más remedio que comprar una costosa patente que deberás a su vez cobrar a tus clientes, lo que supondrá un incremento considerable en el producto final que hará que haya muchos consumidores que no estén dispuestos a pagar un precio tan alto. Por el contrario si inviertes en tecnología y en personas que desarrollen esa tecnología, además de generar empleo conseguirás tu propia tecnología que podrás aplicar en tu producción con lo podrás producir más barato, incrementar las ventas y generar más empleo.
Cabe también destacar que el hecho de que los españoles con más horas de trabajo consigamos menos es un problema serio para las empresas, ya que tienen que pagar más horas a sus trabajadores y encima consiguen peores resultados, con lo que su beneficio es mucho menor y sus costes mayores que en el resto de Europa. También es un problema para el trabajador que muchas veces, como pone en la noticia, tiene que hacer horas extras que encima en algunos casos no están ni remuneradas.
Esto supone una mayor dificultad para competir en el mercado exterior, ya que nuestras exportaciones, al tener mayores costes de producción, son menos competitivas en precios, por lo menos si analizamos solo este factor.
En definitiva, a lo mejor habría que dedicar más tiempo a analizar cómo mejorar la productividad española, porque puede que en la mejora de este factor se encuentre una ayuda para afrontar esta crisis actual.

NOTICIA 7.

http://www.negocios.com/negocios/05-12-2008+ere_spanair_supone_extincion_contrato_531_trabajadores,noticia_1img,28,28,40674.

El ERE de Spanair supone la extinción del contrato de 531 trabajadores

El ERE de Spanair contempla el despido forzoso de 272 trabajadores en toda España y la extinción del contrato de 173 empleos en Palma.


EFE
Palma de Mallorca. El Expediente de Regulación de Empleo (ERE) de Spanair supone la extinción del contrato de 531 trabajadores, la reducción de jornada de 190 empleados y dos excedencias, por lo que en total, afecta a 723 operarios de la aerolínea, mientras que, por otro lado, 376 se han acogido a los traslados forzosos (218 a Barcelona y 158 a Madrid), si bien estos lo hicieron en aplicación del Plan de Viabilidad.
En total, antes del 6 de enero de 2009, se trasladarán 196 pilotos (141 a Madrid y 55 a Barcelona) y 37 técnicos de mantenimiento (21 a Barcelona, 11 a Madrid y 5 a Bilbao).
Fuentes de Spanair informaron a Europa Press de que "bastantes casos" de los 531 contratos extinguidos han sido solicitados "voluntariamente" por los trabajadores y detallaron que se extinguirán 54 contratos de pilotos; 81 de rampa (maletas); 207 de servicios generales (venta al público); 74 de auxiliares de vuelo (azafatos) y 34 de servicios de mantenimiento.
A ellos, hay que añadir la extinción de 81 contratos de los trabajadores en 'fuerza de venta' (venta de billetes en los aeropuertos y a través del Call Center, gestionada por una empresa filial con capital cien por cien de Spanair). No obstante, 34 de estos empleados solicitaron "voluntariamente" el fin de sus contratos.
Concretamente, el ERE contempla el despido forzoso de 272 trabajadores de Spanair (140 de Servicios Generales, 52 de rampa, 41 pilotos, 33 auxiliares de vuelo y 6 técnicos de mantenimiento), mientras que 178 empleados se jubilaron o extinguieron su contrato de manera voluntaria.
Respecto a la sede de Palma, el ERE supone la extinción de 173 contratos de trabajo (142 en Servicios Generales, 12 técnicos de mantenimiento, 8 pilotos, 7 auxiliares de vuelo y 4 de rampas), a los que hay que añadir los correspondientes a la fuerza de venta, que son la mayoría de los 81 empleados que han visto extinguido su contrato a nivel estatal.
Asimismo, un total de 263 se han acogido a los traslados forzosos a Barcelona y Madrid (124 pilotos y 149 auxiliares de vuelo), si bien estos trabajadores tendrán un plazo de seis meses para decidir si permanecen en Spanair o si, por lo contrario, deciden extinguir voluntariamente su contrato, en caso de que consideren que este traslado es incompatible con su vida familiar o que económicamente no les sale rentable. Si esto fuese así, deberán devolver el dinero que Spanair les ha dado en compensación por el traslado, si bien cobrarían la indemnización por el despido.
Spanair mantiene 3.000 empleos
Las citadas fuentes informaron de que tras este ERE, que se registró el pasado miércoles en la Dirección General de Trabajo, que tiene un plazo de 15 días para aceptarlo o rechazarlo, supone que más de 3.000 trabajadores se quedan en Spanair.
Así, resaltaron que pese a que inicialmente, la dirección de Spanair preveía que el ERE afectara a 1.193 empleados, finalmente, esta cifra se ha reducido a 723, gracias a la "buena negociación" entre la empresa y los representantes de los trabajadores y a que muchos operarios han optado por reducir su jornada para ayudar a que compañeros suyos pudieran continuar en la compañía y no tuvieran que ser despedidos.
En este sentido, el presidente del Comité de Empresa, Jordi Mauri, expresó su "satisfacción" por el trabajo realizado, ya que la cifra de despidos ha sido "la mitad de la que nos esperábamos". En declaraciones a Europa Press, admitió que los últimos días han sido "muy duros", sobre todo para los trabajadores de Servicios Generales (oficinas), que ha sido el colectivo con más despidos y, por tanto, el más afectado por el ERE. (Ep)

ANÁLISIS

Con la actual crisis, que cada vez parece que empeora más las cosas, hemos empezado ha escuchar el término ERE con mucha frecuencia en boca de muchas empresas. Esta semana aprovecharemos esta noticia sobre el ERE de Spanair para hablar un poco más a fondo sobre esto.

Para empezar sería bueno definir qué es un ERE exactamente.

Un ERE es el procedimiento que se solicita a la Autoridad Laboral para suspender o extinguir definitivamente las relaciones laborales entre una empresa y sus empleados garantizando los derechos de los trabajadores. Pueden solicitarlo tanto las empresas como los propios trabajadores, a través de sus representantes legales, cuando consideren que así van a evitarse un perjuicio mayor, pero sólo cuando se dan determinadas circunstancias previstas por la ley:

1.Despido colectivo o suspensión de la relación laboral por causas económicas, técnicas, organizativas o de la producción.
2.Suspensión o extinción de la relación laboral por fuerza mayor.
3.Extinción de la relación laboral por extinción de la personalidad jurídica del contratante.

El ERE debe acompañarse de una memoria de las causas que lo justifican, documentación económica de la empresa y, en compañías de 50 o más trabajadores, un plan de viabilidad.

Los ERE pueden tener carácter temporal, esto significa que durante el tiempo acordado un trabajador dejará su actividad en la empresa y pasará a cobrar el paro. Cuando sucede esto los más perjudicados son los trabajadores temporales y los mayores de 50 años. Los primeros porque normalmente mientras están de cese temporal se los suele acabar el contrato y no se lo renuevan y para colmo como no ha sido por despido no reciben ninguna indemnización. La situación de los mayores de 50 es distinta ya que aunque cuentan con contratos estables tendrán que volver a cotizar al menos durante 6 años para poder acogerse a la jubilación.

Para realizar correctamente un ERE en primer lugar el empresario debe pedir autorización a las autoridades pertinentes, ya que es una medida especial. Después hay que negociar con los representates de los trabajadores y si se llega a un acuerdo comunicárselo a las autoridades. Cuando no se llega a un acuerdo son las autoridades las que resuelven la cuestión.

Una de las medidas que se suelen tomar para evitar despidos cuando se ve que no va a quedar más remedio es que los trabajadores acepten una reducción de salario. Cuando se acepta esta medida es señal de que todo está bastante negro ya que los salarios es una de las variables que más se resisten a la baja, ya que a nadie le gusta cobrar menos.

Atendiendo a todo esto, ¿es bueno realizar un ERE?

Como en la mayoría de las cosas que afectan a la economía, depende de muchos factores.

Últimamente una de las críticas que se está haciendo es que las empresas utilizan esta medida, que nunca debemos olvidar que es solo excepcional, con demasiada ligereza. La verdad es que se está demostrando que las cosas están bastante mal para muchos sectores; y muchas empresas alegan que si no pueden tomar este tipo de medidas no serán capaces de hacer frente a la crisis y las consecuencias serán mucho peores, ya que si por ejemplo una empresa cierra porque no puede seguir manteniendo su actividad se quedará mucha más gente en paro que con el ERE. Si esto es así de verdad pues bienvenidos sean los ERE ya que siempre se debe de evitar el máximo mal posible.

El hecho de que muchas empresas como Spanair estén recurriendo a los ERE está suponiendo un incremento muy considerable de paro, y como ya sabemos esto no beneficia nada. El paro en España comienza a ser muy preocupante y es precisamente por esto por lo que medidas como el ERE resultan muy peligrosas. Hemos visto también esta semana una noticia que nos dice que la tasa de paro de Espoaña es casi el doble que la del OCDE. Como ya sabemos el paro nos hace entrar en una espiral de estancanmiento de la economía que no ayuda nada. Por este motivo quizá se deberían de dar alternativas a las empresas para que no hagan tanto uso de este tipo de medidas que, a lo mejor, solucionan a la empresa a corto plazo pero perjudican a la economía en general tanto a corto como a largo plazo.

Cuando todo está mal, hay que establecer prioridades y en España actualmente el paro debe tomar color de prioridad principal, ya que si ahora despedimos a gente porque no podemos mantenerla en la empresa, estas personas no pueden consumir, esto afecta de nuevo a la producción y si continuamos así nunca veremos el fin. Hay que intentar buscar otras alternativas que frenen esto.

De todas formas, como siempre acabamos diciendo habrá que encontrar dónde está la medida exacta para que no se perjudique mucho a las empresas, pero tampoco se incremente el paro de esta manera.

Con respecto al ERE de Spanair, decir que tras las negociaciones se ha conseguido evitar algunos despidos con medidas como traslados, reducciones de jornada laboral y excedencias.

Se puede decir que las negociaciones no han ido mal del todo ya que se preveía un número mucho mayor de despidos. Teniendo en cuenta como están ahora las cosas cualquier puesto de trabajo que se salve se convierte en un logro enorme. Habrá que esperar para ver si esta medida resulta efectiva para mejorar la situación de Spanair.

WALL STREET

1- ¿CÓMO SE FORRA GORDON GEKKO Y POR QUÉ?

La verdad es difícil de explicar, ya que mi conocimiento del funcionamiento interno de la Bolsa no es muy alto, pero creo que lo importante que tiene Gekko para conseguir su fortuna es información. Gekko consigue a través de contactos y personas que trabajan para él información privilegiada sobre las empresas en las que invierte y una vez que la tiene invierte en ellas de forma segura, ya que él sabe mucho más que los demás inversores y sabe cuánto invertir, cómo y hasta cuando. Esto en Estados Unidos es ilegal, ya que se persigue para asegurar que las personas que invierten en la Bolsa tienen las mismas posibilidades de ganar o perder, y nadie juegua de forma sucia con ventaja.
La información que los demás no tienen es un arma muy valiosa para ganar dinero, ya que prácticamente te asegura la ganancia, el problema es cómo conseguirla ya que no te puedes fiar de todo el mundo y es un arma de doble filo. Entonces quizá lo más valioso que tenía Gekko era que un buen olfato para elegir a los contactos que le dieran la información, y una gran capacidad para dominarlos. Sabía manejar a las personas y así conseguir sus objetivos y eso no lo tiene todo el mundo.

2. ¿CÓMO SALVAN LA EMPRESA? ¿TIENE SENTIDO ECONÓMICO O ES FICCIÓN?

La idea de Gekko es dividir la empresa para sacar más dinero con su venta creyendo que tiene el apoyo de los sindicatos. Lo que hace Fox es dar el chivatazo de que las acciones de la empresa van a subir para que todo el mundo compre y las acciones suban. En el momento clave los sindicatos rompen el pacto con Gekko y Fox les dice a todos que empiecen a vender las acciones y el precio cae. Gekko intenta venderlas pero nadie se las compra, y mientras el precio sigue cayendo. Larry las compra poquito a poquito hasta que caen al precio que quiere y entonces las compra todas. Con lo cual Gekko pierde dinero, ya que él las compró más caras.

Respecto a si tiene sentido económico la verdad es que no lo sé seguro. Siendo una película me imagino que tendrá mucho de ficción, pero aparentemente es posible. Supongo que en realidad existirán factores que dificulten que este plan sea así de fácil de ejecutar. Uno de estos fctores ya se muestra más tarde en la película cuando arrestan a Fox por actividades ilegales.

NOTICIA 6.

http://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/893585/11/08/El-coche-en-el-garaje-caen-las-matriculaciones-la-gasolina-y-las-reparaciones.html

El coche en el garaje: caen las matriculaciones, la gasolina y las reparaciones

La industria automovilística se encuentra en crisis y todo lo que la rodea siente las consecuencias de esta cuesta abajo. Todo lo relacionado con el motor se encuentra en una recesión que no parece ver el fin. Los paros en las fábricas, EREs y demás medidas empresariales no van solas. Las matriculaciones de noviembre apuntan a la peor reducción desde 1993 a la vez que cae el consumo de gasolina y el del gasóleo. Por si fuera poco, la venta y reparación de vehículos dejará 16.000 trabajadores en la calle. ¿Hemos dejado el vehículo en casa?.
Las matriculaciones de turismos y todoterreno en noviembre caerán en torno a un 48% respecto al mismo mes de 2007, lo que supondría la segunda reducción más alta de la historia en un mes, sólo superada por la de enero de 1993, con el 53%. Esta caída del 48% de las matriculaciones significaría que en el citado mes se han vendido en España algo menos de 65.000 vehículos de estos dos segmentos, frente a los 125.200 del mismo mes del año pasado, informaron a EFE distintas fuentes del sector. Desde el año 1998 ningún mes de noviembre había registrado una cifra de matriculaciones por debajo de las cien mil unidades y sólo en 1995 (con un cierre de mercado anual de 881.000 matriculaciones) aparece una cifra similar a la de este año), aunque el peor registro conocido en ese mes se dio en 1993, con 59.441 matriculaciones.
Retroceso del 25,8% en los 11 primeros meses
No sólo eso, en el conjunto de los once meses, con 1.090.000 unidades matriculadas, frente a las 1.470.000 del mismo periodo del año pasado se produce un retroceso del 25,8%, ya ocho décimas porcentuales por encima de la previsión de cierre para este año, por parte de las distintas asociaciones sectoriales.
Cae el consumo de gasolina
Pero no sólo descienden las matriculaciones. Los que ya poseen un coche, cada vez gastan menos dinero en gasolina. Su consumo acumuló una caída del 6% en los nueve primeros meses, mientras que el del gasóleo de automoción descendió un 2,4% en el mismo periodo, según datos del boletín de Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores) . En el mes de septiembre, la demanda de gasolinas descendió un 3,2% con respecto al mismo mes del ejercicio anterior, mientras que la de gasóleo cayó un 2%, moderando así su tendencia a la baja, tras los descensos del pasado mes de agosto del 8,8% y del 10,1%, respectivamente.
Y todo esto, con una bajada en los precios de los combustibles que ha situado el precio del litro de gasolina en 0,908 euros, mientras que el del gasóleo alcanzó los 0,968 euros, con un descenso del 14% y del 9,5%, respectivamente, según datos del último boletín petrolero de la Unión Europea.
Estos niveles conllevan una caída del 3,4% y del 2,9% en el precio de estos productos en la última semana, así como descensos del 17% y del 27% desde comienzos de año.
Los talleres con la soga al cuello
Parece ser que usamos menos el coche y esto también lo notan ellos, los automóviles. La bajada en el uso del coche ha propiciado una menor asistencia a los talleres. Los sectores del recambio, la venta y la reparación de automóviles perderán más de 16.000 empleos en los próximos meses, como consecuencia de la fuerte caída de las ventas de vehículos y de los problemas de financiación, agravados por el aumento de la morosidad, según estimaciones de Confemetal.
Ante esta situación, la patronal del Metal ha constituido una Comisión de Automoción, en las que está representadas las asociaciones de vendedores (Ganvam), talleres (Cetraa), profesionales de automoción (Conepa) y comerciantes de piezas (Ancera). Esta Comisión de Automoción pedirá a la Administración, entre otras cuestiones, una moratoria en el pago de las cuotas a la Seguridad Social en 2009, que permita diferirlas, al 50%, a los años 2010 y 2011.
Por último, Confemetal recuerda que sólo la venta y la posventa de automóviles facturaron 95.525 millones de euros en 2007, el 9,4% del PIB nacional, a través de sus 3.500 concesionarios, 6.000 compra-ventas, 6.500 agentes y servicios oficiales, 10.000 talleres abanderados y 30.000 talleres independientes.

ANÁLISIS

La crisis empieza a notarse cada vez en más sectores, y cada vez en más familias, esto es un hecho y no se puede negar. El sector del automóvil es uno de los que más está sufriendo actualmente, y no solo está afectando a la venta de coches, como a veces podemos pensar, sino que está afectando en muchas otras áreas.

El primer ejemplo que podemos mencionar son las matriculaciones. Esto es algo lógico ya que si estamos hablando de que no se compran coches pues lógicamente tampoco se matriculan.

Más preocupante podría ser, bajo mi punto de vista el hecho de que haya bajado el consumo de gasolina, y mucho más ahora que el precio está bajando. Cuando el precio de la gasolina hace unos meses estaba tan alto era lógico en cierta medida la caída del consumo, ya que entre que estaba muy cara y que la crisis empezaba a notarse en las familias tenía sentido que muchos renunciaran a usar el coche a un precio tan alto, pero si el precio baja, ¿cómo es que también baja el consumo? Está claro que esto solo se puede explicar asumiendo que las familias comienzan a estar tan ahogadas que deben empezar a seleccionar con mucha lupa que consumen, y la gasolina en muchos casos es un bien del que se puede prescindir.

Preocupa también el hecho de que la gente no tenga dinero para reparar su vehículo. Si no tienes dinero y puedes prescindir del coche está claro que no lo repararás y si tienes seguro pues tendrás cuidado de que no te suban la prima, la pregunta es: ¿cuánto de mal tienen que estar las personas como para no arreglar su vehículo? A mi parecer mucho. Es comprensible que en épocas de crisis bajen las ventas de coches y las matriculaciones ya que muchas veces las personas nos compramos vehículos por capricho o simplemente por deseo de mejorar, pero realmente no nos hace falta ya que nuestros vehículos antiguos están en condiciones de seguir siendo usados. Pero que la gente esté tan mal como para dejar de coger el coche para no gastar gasolina o no repararlo es un dato preocupante.

¿Qué consecuencias puede tener esto?

Pues en gran medida, las mismas que los demás sectores que están en crisis. Si no arreglamos nuestros coches los talleres dejan de tener trabajo suficiente como para mantener a todos sus trabajadores. Estos trabajadores que sobran son despedidos, con lo que también empiezan a redudir su consumo y caemos de nuevo en la espiral sin freno. El caso de la gasolina es más o menos igual.

Respecto a la venta de coches, pasaría más o menos lo mismo. Actualmente se están empezando a reducir las plantillas y se están bajando los precios de los coches. Esto es algo positivo para aquellas personas que ahora dispongan de dinero para comprarse un coche, ya que es el mejor momento en lo que a precio se refiere. Pero por desgracia estos casos son minoritarios y la gran mayoría de las personas no disponen de dinero para comprarse un coche nuevo, pese a que su precio baje. Por este motivo el futuro del sector del automóvil es bastante negro y de difícil remedio, pero como siempre habrá que esperar para ver como se resuelven las cosas.

NOTICIA 5.

Los restaurantes podrán acceder a las ayudas para infraestructuras turísticas

Cinco Días - Madrid - 22/11/2008

El Gobierno aprobó el viernes el llamado Plan Renove Turismo, con una inversión de 400 millones, destinados a rehabilitación y mejora de las infraestructuras turísticas en 2009, a la que podrán acceder todos los municipios y negocios anexos como restaurantes. La inversión se articulará mediante una línea de crédito del ICO, con un interés cero y una comisión final a pagar por el beneficiario del 1,5%, margen establecido por las entidades de crédito. El importe máximo a financiar será el 90% de la inversión neta. Los plazos de amortización oscilan entre cinco y doce años, con o sin carencias según el importe financiado. Podrán beneficiarse de los préstamos establecimientos hoteleros, apartamentos, alojamientos rurales, restaurantes y agencias de viajes.

También se han flexibilizado los criterios de concesión de préstamos del Fondo Financiero del Estado para la Modernización de las Infraestructuras Turísticas, elevando su cuantía máxima de 6 a 25 millones de euros. Además, se elimina el tope de población de 100.000 habitantes exigido en el municipio de actividad para acceder al préstamo.

De momento, las cifras del sector no son buenas. Según la encuesta Frontur, publicada el viernes por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, el número de turistas llegados a España hasta octubre cayó un 1,4% respecto al año anterior, para situarse en 51,7 millones.

ANÁLISIS

Estamos en crisis, yo creo que no queda un solo español que no sepa esto, y la mayoría de los sectores y personas ya lo van notando.

También es sabido por todos que en España el turismo es uno de los sectores más fuertes. Por este motivo es preocupante que este sector se vea muy dañado por la crisis, ya que dependen de él muchísimas familias españolas, sobre todo en la costa del país.

Debido también a la importancia del turismo en España, puede ser una buena medida para salir de la crisis el intentar impulsar este sector, ya que si dependen de él tantas personas y en España siempre ha sido muy potente, se puede intentar que el turismo crezca para que genere puestos de trabajo y así reducir el paro, y para incrementar el consumo y reactivar la economía en general. Probablemente será más fácil intentar promover un sector que siempre ha funcionado en nuestro país antes que cualquier otro menos productivo.

La cuestión es que es importante que estos planes para ayudar al turismo salgan bien, ya que si salen bien, podría ser una salida de escape para muchas personas que han perdido recientemente su empleo, y salvar el puesto de trabajo de todas aquellas que trabajan en él. Pero si salen mal podría empeorar mucho la situación, ya que el aumento del paro sería incalculable y afectaría al consumo y a muchas áreas.

Por otro lado no es nada raro que un sector como el turismo se vea afectado por la crisis, ya que cuando no hay dinero, una de las primeras cosas que dejarás de hacer es salir a comer a un restaurante o viajar, porque son cosas caras y que realmente no son necesarias para la supervivencia.

Quizá por este motivo, bajo mi punto de vista, la recuperación de un sector como el turismo, es importante para España, pero quizá aunque invertir con planes para mejorarlo pueda ayudar, lo mejor para que se reactive es que se mejore el empleo, el consumo, es decir que se vaya superando la crisis y la gente vaya teniendo dinero, porque si la gente se lo puede permitir volverá a viajar y a salir a comer fuera. Es decir para que se recupere el turismo la gente debe tener dinero para gastar.

En conclusión podríamos decir que aunque es bueno y aconsejable que se invierta en mejorar las infraestructuras para el turismo, para la recuperación de este sector será necesario que se recupere la economía en general y la gente pueda volver a permitirse consumir servicios de este sector.

NOTICIA 4.

http://www.negocios.com/negocios/14-11-2008+barril_opep_marca_su_precio_minimo_junio_2005,noticia_1img,33,33,38183.

El barril de la OPEP marca su precio mínimo desde junio de 2005

Según informó en Viena el Secretariado de la OPEP, la cesta de referencia bajó ayer 3,2 dólares respecto a su cotización de la jornada anterior.
Viena. El precio del crudo de la OPEP volvió a desplomarse el jueves y perdió un 6,4% hasta marcar una cotización de 47,73 dólares por barril, tocando así el valor más bajo desde que la nueva cesta de referencia comenzó a usarse en junio de 2005.Según informó hoy en Viena el Secretariado de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), la cesta de referencia bajó ayer 3,2 dólares respecto a su cotización de la jornada anterior.La marca de 47,73 dólares/barril supone el mínimo histórico del barril OPEP desde que el 16 de junio de 2005 el cartel petróleo pusiera en circulación el nuevo barril conformado por 11 clases de petróleo, que sustituía al que había estado en vigor desde 1987. (Efe)

ANÁLISIS

Esta semana hablaremos de la importancia del petróleo. ¿Nos afecta en algo a los ciudadanos de a pie el precio del barril de petróleo?

La mayoría habréis contestado sí, en el precio de la gasolina. Es verdad, pero no es en lo único que nos afecta.

Cuando el precio del barril de petróleo sube, debido a la dependencia que existe del petróleo suben todos los productos cuya materia prima es el petróleo, ya que si a ellos les sale más caro producir, lo venderán a un precio mayor. Subirá también el precio de todos aquellos productos que deban ser distribuidos en vehículo, ya que al subir la gasolina eso deberá reflejarse en el precio final de venta del producto, es decir; dependemos tantísimo del petróleo que una subida o bajada en su precio afecta a todo el resto de la economía. Es una cadena inevitable y de la que nos dimos cuenta en la crisis del petróleo de los años 70.

Pero, ¿cómo afecta realmente a nuestra vida diaria?

Pues en una de las variables que más puede afectar es en el consumo. Por ejemplo, si el precio del barril de petróleo sube de forma muy elevada y tú puedes ir a tu trabajo en transporte público, quizás hagas números y te des cuenta de que el ahorro que obtendrás yendo a trabajar en autobús será muy grande y decidirás dejar el coche en casa. O si tienes pensado comprarte un coche quizás empieces a plantearte otras opciones. Incluso yendo más allá todavía, tú puedes ser un empresario que te des cuenta de que a ese precio ya no te interesa seguir produciendo porque la gente no te va a querer comprar el producto, y empieces a buscar alternativas para no tener que usar el petróleo.

Sin embargo una bajada del precio del barril excesiva puede provocar otros efectos, como que empecemos a usar el coche para todo, o que se eleve en exceso el consumo de petróleo y aceleremos su desaparición.

Si analizamos todo esto nos damos cuenta de que para nosotros el precio del petróleo es mucho más importante de lo que pensamos y quizá el problema sea esa gran dependencia de un solo bien.

Para ver mejor esto pensemos en que un día nos levantamos con la noticia de que ya no hay petróleo. Se acaba la gasolina ¿con que transportamos las mercancías?, se acaban muchos de los productos fabricados de plástico, se acaba una de las mayores fuentes de energía… El mundo se bloquearía en un instante.

Habiendo analizado la importancia del precio del petróleo, vayamos ahora a la reciente bajada de precios que ha sufrido. Hasta hace nada el precio del petróleo estaba excesivamente alto, estaba provocando todos los efectos mencionados antes, hasta el punto de que muchos profesionales, principalmente transportistas y pesqueros alegaban que ya no les salía rentable trabajar. Atendiendo a esto podemos suponer que tal como están ahora mismo las cosas una bajada en el precio del barril de petróleo puede resultar positiva, ya que puede reducir los costes de muchas empresas, con lo que les hará más fácil continuar con su actividad, las familias podrán aumentar su consumo, ya que bajará el precio de algunos productos como la gasolina, y todo esto ayudará un poco a reactivar la economía, algo imprescindible en estos momentos.

NOTICIA 3

Industria considera "una barbaridad" la subida del 31% en la luz propuesta por la CNE

http://www.expansion.com/2008/11/07/economia-politica/1226060831.html
Publicado el 07-11-2008 , por Expansión.com
La Comisión Nacional de la Energía (CNE) ha planteado al Gobierno subir el próximo año la tarifa eléctrica un 31%, como respuesta, explica, al incremento muy superior al previsto en el déficit tarifario de las eléctricas. La decisión final corresponderá al Ministerio de Industria, que ya ha calificado esta propuesta como "una barbaridad".Los aumentos podrían alcanzar porcentajes todavía más espectaculares. El organismo regulador recomienda que las tarifas de acceso, las que tienen los consumidores que se abastecen mediante un comercializador en el mercado libre, se incrementen entre un 62,8% (alta tensión) y un 93,2% (baja tensión). Para las tarifas integrales, las que usan principalmente los consumidores domésticos, la subida planteada es del 31%. Este incremento se haría efectivo a partir de enero de 2009, en pleno frenazo, incluso recesión, de la economía española. La respuesta del Ministerio de Industria no se ha hecho esperar. Su titular, Miguel Sebastián, reconcoe que aún no ha podido leer el informe del regulador, pero deja claro que la primera impresión es que es "una barbaridad". "No me parece una propuesta seria, la CNE hace informes muy variopintos", ha añadido el ministro durante su visita a las obras de ampliación del Metro de Madrid, en Leganés. El déficit de tarifa está detrás de estas propuestas. La CNE estima que este déficit podría ascender afinal de año a 14.605 millones de euros, superando todas las previsiones iniciales. El Ministerio de Industria, responsable final de fijar la tarifa eléctrica, se encuentra en conversaciones con las empresas españolas del sector para intentar encontrar soluciones al déficit de tarifa. Este déficit es resultado del actual sistema de tarifas reguladas, insuficiente para sufragar los costes de generación. Por ello, las eléctricas se anotan la diferencia en deuda pendiente de cobro y van recaudándola con pagos adelantados del Estado.

ANÁLISIS

La CNE (Comisión Nacional de Energía) pretende subirnos la luz un 31% desde Enero de 2009. ¿Es esta una subida justa?

La CNE se justifica diciendo que esta subida es necesaria, porque las compañías eléctricas están teniendo un gran déficit, ya que los ingresos son más bajos que los costes y no podrán seguir manteniendo esta situación mucho tiempo más.

Ciertamente que las compañías eléctricas quiebren no nos conviene en absoluto, y más en un mundo como en el que vivimos hoy, que utilizamos electricidad para todo; ya sea hacer la comida, conservar los alimentos, limpiar los platos después de comer, secarnos el pelo e incluso a veces lavarnos los dientes.

Algunos analistas además opinan que esta subida podría ser muy buena para ahorrar energía, pero la cuestión es: ¿esta subida es soportable para los hogares y las empresas tal como están las cosas ahora?

La tasa de paro subiendo, el consumo reduciéndose, la producción bajando y provocando más paro, los bancos, debido a la crisis de confianza, no dan préstamos; en definitiva la economía en recesión y paralizada. Este es el panorama que estamos viviendo actualmente en todo el mundo, incluida España.

Debido a esta situación es de lógica suponer que muchos hogares no podrán soportar esta gran subida del 31%; y no solo los hogares, no olvidemos que las empresas también necesitan luz y muchas de ellas se están viendo ya muy afectadas por la crisis, incluso al borde de la quiebra, ¿podrán ellas soportar esta subida?

Ciertamente no podemos permitir que las compañías eléctricas quiebren pero unan subida de este calibre puede ser la gota que colme el vaso tanto para muchos hogares como empresas, lo cual tampoco es nada conveniente. La electricidad es a día de hoy algo imprescindible y por eso hay que tener mucho cuidado y mucho más en tiempos como estos que estamos viviendo, en los que un error puede costar muy caro.

El Gobierno ha calificado esta medida de “barbaridad”, ahora toca sentarse a analizar y valorar dónde está ese equilibrio en el que las compañías eléctricas puedan sobrevivir pero no se provoque el ahogo de muchas familias y empresas para las que la electricidad es un bien imprescindible al que no pueden renunciar y de aprobar la subida no podrían pagar.

De todas formas no olvidemos que al final el responsable de fijar la tarifa eléctrica es el Ministerio de Industria con lo cual, una vez más, habrá que confiar en que sepa velar por el bien de todos de una manera justa y dañando lo menos posible.

EL ECONOMISTA CAMUFLADO

1. ¿QUÉ DOS ERRORES ECONÓMICOS HAY EN EL LIBRO?
La verdad es que yo cuando lo leí no encontré ningún error a simple vista, todo me pareció bastante brillante. Quizá un error es cuando en el Capítulo 9: "Cerveza, Patatas Fritas y Globalización" (página 332) dice que aunque en Estados Unidos se resienta el mercado de los televisores no pasa nada porque como son eficaces en las taladradoras pues pueden cambiar de sector. Es decir propone como solución al resentimiento de un sector por culpa del libre comercio y de la globalización cambiar de sector hacia uno más competitivo en tu país. Esto en la teoría suena muy bonito, pero en la realidad es ralmente muy difícil cambiar de sector; ya no solo porque te metes en un campo que no dominas, y tendrás que cambiarlo todo, volver a enseñar a los trabajadores, cotratar a especialistas que te asesoren en el nuevo campo, sino también porque es algo muy costoso y no todas las empresas se lo pueden permitir. En mi opinión en una solución poco viable.
El otro error para mí se encuentra en el mismo tema, unas páginas más alante (249-253). En estas páginas te habla de las "Sweatshop" (empresas que explotan a los trabajadores). El autor dice que no son tan malas ya que aunque las condiciones de trabajo que se dan allí son infrahumanas, es la mejor alternativa que tienen (ya que es peor no tener trabajo, tener que estar en un vertedero o en una insolvente empresa local). Bajo mi parecer el hecho de que en esos países no haya nada mejor no justifica que empresas como por ejemplo Nike se aprovechen y no pongan a sus empleados condiciones laborales decentes. El autor también lo justifica diciendo que si ponen a sus empleados condiciones laborales decentes ya no les sale rentable tener la fábrica allí, cosa con la que tampoco estoy de acuerdo, ya que en salarios se seguirían ahorrando mucho dinero, porque en esos países un sueldo para vivir decentemente sigue siendo infinitamente menor que uno medio en un país desarrollado. Para mí estas empresas se aprovechan de una situación para sacar un beneficio mucho mayor y esto es unproblema muy grave y difícil de solucionar. Es un efecto negativo de la globalización.

2. ¿QUÉ DOS TEMAS TE AFECTAN MÁS EN TU VIDA DIARIA Y POR QUÉ?
A mí el tema que más me afecta es el Tema 2: "Lo que los Supermercados no quieren que sepas". Me impresionaron mucho las técnicas de fijación de precios, principalmente la de "autoincriminación" o "autofijación de precios". Mi cafetería favorita es Starbucks y me sorprendió mucho pensar que podían estar manipulándome de esa manera. Desde entonces me fijo mucho más en los precios y cuando voy al supermercado también me fijo en dónde están situados los alimentos y por qué están ahí. Realmente no quiero sentirme tan estafada por las tiendas. Este tema me pareció realmente útil y práctico. De todas formas, y a pesar de mi "enfado" como consumidora debo de reconocer que me pareció muy curioso las molestias que se toman las empresas por manipularnos y realmente envidio su imaginacón y admiro lo bien que hacen su trabajo, que es estrujar los bolsillos del cliente.
Si tengo que elegir un segundo capítulo será el Tema 4: "El Tráfico Urbano". Creo que el problema del tráfico es algo que nos afecta a todos los que salimos de casa en horas puntas. La gente coge el coche prácticamente para todo y es un problema de difícil solución. Me parece buena idea el impuesto a las externalidades porque si fastidiar a los demás te cuesta dinero ya no lo haces tan alocadamente, sino que meditarás si te compensa o no gastarte el dinero o si por el contrario te saldría mejor no hacerlo. Considero que así se notarían grandes cambios. De todas formas reconozco que es una medida difícil de aplicar y en cierto modo injusta ya que está claro que cuanto más rico seas menos te importará lo que te cobren de impuesto por molestar, pero también es verdad que eso no pasa solo si ponemos impuestos a las externalidades, sino que es un problema que ocurre con todo, los ricos siempre tienen que controlar menos los gastos. Es un axioma que hay que asumir cuanto antes mejor.

NOTICIA 2.

El actual huracán financiero alcanza ya a la publicidad "online"

El gasto publicitario en internet ralentiza bruscamente su crecimiento, sobre todo en las nuevas fórmulas.
París. ¿Tiene usted que cerrar ventanas más a menudo para librarse de los anuncios que se interponen en su camino mientras navega por internet? La razón es que los sitios web están luchando por atraer a los anunciantes, un síntoma de la ralentización del crecimiento del gasto en publicidad online.
“Los editores son mucho más flexibles porque intentan atraer dinero”, apunta Nigel Morris, consejero delegado de Isobar, una agencia de publicidad digital propiedad de Aegis Group.
Hasta hace muy poco, el gasto publicitario en la Red crecía más de un 30% al año. El presupuesto de los anunciantes afluía hacia internet mientras se alejaba de los periódicos, la televisión y la radio. Ahora, la recesión económica está empezando a golpear también a las webs. El gasto sigue en alza, pero su crecimiento se ha ralentizado bruscamente.
Este cambio de tendencia ha sido especialmente fuerte en Gran Bretaña, el mercado más avanzado del mundo en publicidad online. Allí, alrededor del 20% del gasto en publicidad se destina a internet, el mayor porcentaje de los países desarrollados y más del doble del promedio mundial. Los ingresos de la publicidad online en Gran Bretaña son casi iguales a los de Alemania, Francia e Italia juntas.
Enders Analysis espera que el gasto en publicidad online en Gran Bretaña suba un 18,5% este año, menos de la mitad que en 2007, y que se concentre sobre todo en anuncios contextuales vendidos por Google y otros motores de búsqueda. En el primer semestre del año, el 58% del gasto en publicidad por internet en Gran Bretaña se concentró en ese área, según la consultora PwC. Google se llevó el 87% de esa cifra, según la firma especializada en campañas de búsqueda Efficient Frontier.
Los anuncios online de rentabilidad menos inmediata —las inserciones que ocupan toda la pantalla, por ejemplo— se están comportando peor. Así por ejemplo, el gasto en publicidad online de pantalla se redujo hasta 497 millones de dólares en Gran Bretaña en el primer semestre de este año, frente a los 575 millones del mismo periodo de 2007, según Nielsen. Nuevos formatos de publicidad online, como el vídeo, también están creciendo más despacio de lo que pensaban los analistas.

Mejor lo bueno conocido
Los medios antiguos siguen cediendo cuota de mercado a la Red, pero no tan deprisa como algunos analistas. Según explican desde la división de publicidad digital de WPP Group, algunos directores de márketing prefieren la televisión el papel impreso porque tienen necesidad de llegar a la mayor audiencia posible con el mínimo gasto.
La crisis ha vuelto más precavidos a los anunciantes. Hace un año puede que hubieran querido probar nuevas fórmulas, ahora es más fácil que quieran agarrarse a lo que saben que funciona, como la televisión, señala un analista de PwC.
Fuentes del sector avisan de que las startups que se proponen convertir a Internet en un medio de masas financiado con publicidad lo tienen difícil por lo menos hasta que se recupere la economía.
Servicios de música y vídeo, otros servicios Web 2.0., blogs, redes sociales... todos son candidatos a la tarta publicitaria. Pero, en recesión económica, los expertos aseguran que se buscará la calidad y que los anunciantes apostarán por los sitios web más conocidos, por compañías fuertes que se sabe que seguirán estando ahí la siguiente semana.
A medida que gigantes como Google consolidan su predominio, la larga lista de sitios nicho —redes que reúnen el espacio publicitario disponible en varias webs y unifican la compraventa de publicidad con los ejecutivos de márketing— se va reduciendo. Adbrite, una de esas redes, ha anunciado que va a despedir a 40 de sus 100 empleados.
Igualmente, al menos un tercio de las startups de Internet financiadas por capital riesgo en todo el mundo podrían hundirse en los dos próximos años.
Para sobrevivir, los analistas sostienen que muchas tendrán que mirar más allá de la publicidad, como ha hecho Linkedin, red social para usuarios empresariales, financiada por firmas como Goldman Sachs, McGraw-Hill, SAP y Bessemer Venture Partners y que mantiene su llamada a inversores de capital riesgo.

ANÁLISIS

Esta semana quiero comentar esta noticia, ya que dado que estudio la carrera de Administración y Dirección de Empresas y Publicidad y Relaciones Públicas me parece muy importante para mí.

En tiempos de crisis, como los que estamos viviendo actualmente, las empresas suelen reducir su presupuesto en publicidad, ya que cuando las cosas van mal es necesario recortar todos los gastos posibles y la publicidad es muy costosa.

En los últimos tiempos se ha incrementado mucho la publicidad en Internet, casi más que en cualquier otro medio. Cuando entramos un una página de Internet comienza un bombardeo de publicidad del que es difícil, por no decir imposible escapar.

Posiblemente uno de los motivos de este incremento de publicidad en Internet se deba a que es mucho más barata, y a que es fácil saber las necesidades y preferencias de los consumidores.

Además Internet es un medio en expansión, cada vez más personas acceden a él y es muy usado por todo el mundo. Por todos estos motivos no resulta raro que los anunciantes empiecen a confiar en Internet para anunciarse, pero queramos o no es un medio innovador y siempre hay una posibilidad de fracaso.

Internet es un medio relativamente nuevo y la publicidad en él no está tan consolidada como en otros medios, entonces cuando se acercan las “vacas flacas” y el presupuesto se presenta ajustado es lógico que las empresas apuesten por opciones seguras, quieren invertir el dinero que tienen en algo que sepan que funcionará.

De todas formas, algunas páginas, como Google, se han visto menos afectadas por la crisis, ya que están muy asentadas, Google es una página que usan prácticamente todos los usuarios de Internet.

No obstante la reducción de publicidad, pese a que se ha notado más en Internet, no sólo ha afectado a este medio, sino a todos. Es una consecuencia de la crisis que no podemos evitar.

NOTICIA 1.

http://www.negocios.com/negocios/24-10-2008+tasa_paro_se_dispara_alcanza_su_nivel_mas_alto_cuatro_anos,noticia_1img,36,36,35842.

Para inaugurar el blog, he elegido esta noticia porque me parece quizás, una de las más importantes.

El paro es uno de los problemas más graves de la crisis que estamos viviendo actualmente. Cuando sube el paro de forma excesiva esto hace que se paralice la actividad económica, ya que se entra en una espiral de la que es difícil salir. Cuando una persona se queda en paro, debe reducir su consumo, si reduce su consumo las empresas deberán producir menos y si hay que producir menos ya no harán falta tantos empleados por lo que habrá que despedirlos y continuará aumentando el paro.

Por este motivo el hecho de que la tasa de paro sea la más alta desde el 2004 es una pésima noticia para los momentos que estamos viviendo.

En la noticia dice que el sector servicios es el único que ha creado empleo, cosa que no resulta muy rara, ya que en España siempre ha sido el sector estrella, y el sector de la construcción el más afectado negativamente, supongo que debido al estallido de la burbuja inmobiliaria.

Según el Ministerio de Economía y Hacienda el problema está en que el crecimiento del sector servicios no compensa la caída de los demás sectores.

En la noticia también se comenta que el paro ha aumentado más en la población masculina que en la femenina, supongo que una de las razones podría ser que los mayores despidos se hayan producido en el sector de la construcción, sector en el que trabajan principalmente hombres. Además el sector femenino trabaja mayormente en el sector servicios, que es el que está mejor dentro de lo que cabe.

Debemos tomar medidas que frenen o estabilicen el paro, ya que es uno de los principales problemas de esta crisis y su estabilización podría ayudar mucho a mejorar la situación de España.

En España al tener subsidios de desempleo tenemos algo más de tiempo para tomar medidas que intenten arreglar o al menos mejorar esta solución, cosa que en Estados Unidos, cuya caída ha sido más rápida y brusca no ha tenido debido a su falta de ayudas sociales.

Habrá que esperar que las autoridades pertinentes se tomen en serio este problema y tomen medidas acertadas para estabilizar el paro.